WELL LUBRIMAC SERIES
LUBRIMAC SERIES Oli paraffinici di varie gradazioni ad alto indice di viscosità, adatti alla lubrificazione di macchine utensili, teste di torni automatici e per impianti con movimento oleodinamico.
LUBRIMAC SERIES Oli paraffinici di varie gradazioni ad alto indice di viscosità, adatti alla lubrificazione di macchine utensili, teste di torni automatici e per impianti con movimento oleodinamico.
NORMAC SERIES Lubrificanti d’impiego generale, preparati con oli minerali pari ad alto indice di viscosità, ottima demulsività e resistenza naturale all’ossidazione.
GEAR EP SERIES Lubrificanti paraffinici additivati CLP con spiccate caratteristiche di estrema pressione, particolarmente indicati per la lubrificazione di ingranaggi fortemente caricati e/o operanti ad alte velocità. Gli oli lubrificanti CLP secondo DIN 51517 sono oli minerali contenenti additivi atti ad aumentare. La protezione contro la corrosione e la resistenza all’invecchiamento (L) inoltre riduce l’usura nella zona di attrito (P).
LUBROSLIDE SERIES Lubrificanti con particolari proprietà anti Stick-Slip, antiusura con particolari caratteristiche di oleosità e adesività per uso guide e slitte.
DIATHERMO 29 – 65 Oli a base paraffinica caratterizzati da elevata stabilità termica e buona fluidità a basse temperature.
TEMPEROIL Oli per trattamenti termici ad elevato punto di infiammabilità e ottima stabilità chimica. Adatti alla tempera dei metalli.
CUTIMET Olio minerale, adatto al taglio di metalli ferrosi e non ferrosi.
EMULFLUID fluido emulsionabile con buone caratteristiche antiruggine adatto ad impieghi normali ed al taglio dei metalli.
EMULFLUID PLUS fluido semisintetico, contenente additivi clorurati, antiruggine e battericidi ad alta stabilità per lavorazioni particolari su metalli ferrosi e non ferrosi.
Lubrificante sintetico destinato alla lubrificazione di cuscinetti ed ingranaggi operanti ad elevata temperature. La base sintetica e la speciale additivazione, conferiscono a questo prodotto una elevata caratteristica antiossidante, antiruggine, antiusura ed una resistenza termo-ossidativa. Perfetto per la lubrificazione di tutti i tipi di ingranaggi in carter, con ogni tipo di trasmissione e riduzione, contenenti ingranaggi di tipo: cilindrici, conici, epicicloidali, ingranaggi a denti diritti o elicoidali, a vite senza fine e cilindro (anche con accoppiamento acciaio/ghisa). – Riduttori con basse velocità ed elevati carichi sulle superfici di contatto. – Riduttori operanti a basse/elevate temperature di esercizio. – Riduttori ermetici con ogni tipo di accoppiamento e potenza, con lubrificazione a vita (Long-Life). – Variatori di qualsiasi tipo. – La lubrificazione di supporti, bronzine, cuscinetti di ogni tipo e dimensione (a bagno d’olio) a sfere, a rulli, piani, che per le severe condizioni di esercizio è richiesto un olio sintetico.
TRASFORMOIL olio minerale dielettrico per trasformatori ed interruttori elettrici.
COMPRESSOR OIL oli minerali per compressori ad aria.
COMPRESSOR OIL SYNTH lubrificante a base sintetica (polialfaolefina) particolarmente studiato per la lubrificazione dei compressori d’aria. Sono additivati in funzione antiossidante, antiruggine ed antiusura.
WHITE T è un olio bianco tecnico a base minerale che in seguito ad adeguati procedimenti di raffinazione, risulta privo di idrocarburi aromatici, sia polinucleari che mononucleari, presentando la seguente composizione idrocarbonata:
Comprende tra i carboni sia le paraffine lineari che le ramificate e, in minor proporzione, le cicloparaffine (in funzione dei crudi petroliferi da cui procedono).
WHITE FT/FU è un olio bianco costituito da idrocarburi saturi, paraffinici. Impiegato nei settori industriali: farmaceutici, chimici, cosmesi e industria tessile.
AIR TOOLS Lubrificanti che trovano impiego in tutte quelle applicazioni industriali di macchine pneumatiche operanti a temperature medio alte con discreti carichi.
GRAFITOIL è un fluido normalmente usato per lubrificazione cuscinetti, ruote dentate, funi, viti e altro sottoposto ad elevate temperature. La presenza di graffite nell’olio ritarda il grippaggio in caso di mancanza della lubrificazione normale. È un fluido protettivo grafitato e multifunzionale.
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